外资公司起名字大全(外资公司起名字大全四个字)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外资公司起名字大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍外资公司起名字大全的解答，让我们一起看看吧。

1. 内资与外资的区别？
2. 有哪些听上去是中国的企业，实际上是外企的？
3. 为什么外资品牌车名字都起的好，而国产车品牌起的不伦不类呢？

内资与外资的区别？

1、内资企业是指股东全部是境内的公同或组织，不涉及境外股东。

2、外资公司有，外商独资（股东全是境外公民或组织）、中外合作、合资（股东一方是外商：包括境外的组织和公民；一方是中方投资者：仅限于法人组织）。

3、三个外国股东只能成立外资企业，不成成立内资公司。

4、外商只要投资的项目符合《指导外商投资产业目录》的规定，都可以申请在境内投资外资公司或、中外合资、中外合作企业。

5、外商无论如何都不能在境内直接设立内资公司，折衷的办法是，外商首先设立外资企业，然后该外资企业再和境内股东投资设立内资公司。

6、外方和中方共同投资的企业有两种形式：中外合资企业或中外合作企业，中外合资公司再投资的企业就属内资公司了。

内资企业包括国营企业，民营企业和个体企业。其特征是中华人民共和国境内，其生产资料及企业资本都属于国家所有或本国国籍的公民所有。而外资企业或中外合资企业，其生产资料及企业资本全部或部分属外国或外籍人员所有。二者的区别就在于投资人及所有人的不同。

有哪些听上去是中国的企业，实际上是外企的？

这个问题涉及到企业内部的核心，局外人很难从企业名称和对外宣传中了解到某一个企业的[_a***_]来源，股东的国籍，企业的控股比例。

改革开放初期，我国主要是吸引外资，外资进入中国市场多数是与国企合资经营，简称为合资企业比如最早的大合资企业是上海宝钢，后来是汽车制造业如一汽，二汽，上汽都分别和日本，德国，法国，美国等国合资，中外合资后期发展到各个领域，外资也和我国民营企业合资经营，合资的面也由制造业扩大到服务业，比如说老国字号药厂北京同仁堂，广州白云山'有港资参股，阿里巴巴是日资参股。外资企业独资在我国经营的不多，控股的，合资的占多数。

现在的经济模式又从股份制朝混改经济发展，外资到中国，中资到外国都习以为常，外资企业在中国要服从中国的法律，解决中国人就业，向中国政府纳税。中资到外国经营也要服从所在国的法律，与外国人合作，提供外国人就业，为外国政府纳税。因此现在讨论中资，外资企业千万不要有盲目排外和崇洋***两个极端。

为什么外资品牌车名字都起的好，而国产车品牌起的不伦不类呢？

外资品牌车名好听，这得归功于中国翻译的功劳。巴伐利亚机械制造翻译成宝马，而且以前翻译叫巴依尔，这个好听吗？ 奔驰在台湾叫宾士，在香港叫平治。这个好听吗？兰博基尼，法拉利，保时捷都只不过是人名。这和欧阳，李四王五又有什么区别呢。你觉得外资品牌车名好听，无非先入为主晕轮效应。

打个比方，如果宝骏是德国的，宝马是国产的。你肯定会觉得宝马这名字起的土不拉几的。

跨界解析_传统文化魅力与文化不自信

• 在汽车领域有一个非常有意思的现象，外国品牌（合资/进口）汽车的[_a1***_]非常「中国风」，国产汽车却普遍偏好“起洋名”，这是为什么呢？

原因：悠悠五千年！中国传统文化用「博大精深」四个字概括实在有些难以体现其精髓，然而又很难找到更贴切的词汇定义。诗词歌赋、宫商角徵羽，历朝历代都有值得称道的文化；这些文化对于西方国家而言是深邃的，是谜一样令人神往的古老的光辉。要知道在悠悠的历史长河中，似乎只有在哲学与艺术领域西方文化才有部分能够与中国文化比肩，那么在工业4.0时代应该如何利用这些文化呢？

植根细胞的记忆

• 文化的传承需要多长时间？
• 摧毁传统文化需要多久？

这两个问题是值得思考的。数千年来的传统文化即使在元清两朝也没有断代，传承应该是不怕断点的。那么在上世纪80年代起开始的西方文化入侵，在表面看来已经一定程度的摧毁的传统文化，然而植根于细胞的记忆并不是那么容易抹除的。不论语言还是文字，也不论餐饮娱乐是否西化，对于绝大多数人而言仍然不具备“西方哲学思维”，东方哲学才是支配国人的灵魂，表面的西化实际都是在「装」，只是装的人太多才会显得有些怪异。

外国汽车企业深谙此道，用绝对西方标准的模式为车辆命名，在中华大地上必然会「水土不服」。所以在命名层面一定会迎合潜意识层面的文化需求，这是一种讨好也是一种“唤醒”，然而只是在唤醒的过程中西方国家再一次扮演了“引导者”的角色，这就在“文化侵入”的阶段再一次提升了西方国家的“引导者”形象，至此又一批的***者涌现出来了。而在大众心理学领域，这种角色的出现必然会成批的、流水线一样的制造***者，于是自主品牌汽车被逼到了很尴尬的境地。

中OR西

• 使用中国元素为汽车命名-土气
• 使用西方文化为汽车命名-装

不能否认自主品牌中存在一些文化不自信的车企，比如通过收购一些破产的外国品牌进行包装，像是名爵和斯威等等，或者量产车起一些毫无意义的英文名。不过这些车极少有能够热销的存在，这点说明了使用英文命名也是不讨巧的，因为[_a2***_]不是外国企业，这就难免让用户感觉到这些品牌是在「装」，殊不知自己也在装。

使用中国文化命名的汽车并不是没有，其中最具代表性的有：比亚迪王朝系列（秦汉唐宋），东风汽车，红旗汽车等等。然而在这些车上市的某些节点，一种认为用汉字或中国元素命名“土气”的说法出现了……用英文是装，用汉字是土，那应该用什么呢？——应该淘汰这些用户，这话虽然狠了一些但也是最客观的评价了。车辆本身并没有问题，有问题的是那些“半瓶水”的用户。

知识点：大部分外国品牌汽车是用「人名」命名，比如梅赛德斯、兰博基尼、法拉利、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒等等，这些名称很“洋气”吗？要知道劳斯莱斯的“飞天女神”车标，其原型就是个小三。知名度很高的大众汽车又怎样？如果这个命名高端的话，大众浴池都能叫做洗浴中心了。丰田、本田、日产呢？乡土气息是不是也很浓厚了。

不要盲目的认为外国品牌就如何如何深邃，有中国五千年的历史长河中，很多现今汽车工业发达的国家还不存在呢。现阶段自主品牌在燃油动力与新能源两大领域均走到了世界第一阵营（至少有5/10家车企/涵盖商用车），如果足够了解技术的话，对于自主品牌与自己不应该这么的妄自菲薄，拿着中国护照不丢人。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利

到此，以上就是小编对于外资公司起名字大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于外资公司起名字大全的3点解答对大家有用。