打车服务领军企业Grab(Grab.US)于美东时间周四盘前公布了2023年第四季度财报业绩。财报显示,Grab Q4营收为6.53亿美元,同比增长30%,超出分析师普遍预期的6.33亿美元。Q4净利润为1100万美元,上年同期为净亏损3.91亿美元,主要是由于集团调整后EBITDA的改善、投资公允价值变化以及股权激励费用的降低;摊薄后每股收益(EPS)为0.01美元,去年同期为-0.1美元,超出分析师预期的-0.03美元。
该公司公布的调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)为3500万美元,低于预期的3890万美元,四季度调整后自由现金流为100万美元。
Grab总GMV(商品交易总额)同比增长9%,主要归功于移动和交付GMV的增长,按需GMV同比增长18%,环比增长3%。此外,集团MTU(每月交易用户)同比增长12%。
目前,Grab正着力于成为一家财务更加成熟的公司,经过多年的快速扩张,该公司正将重点放在利润水平。
与优步(UBER.US)一样,Grab也施行了裁员及控制支出,以实现盈利。优步在本月宣布了首次回购,然而,努力实现盈利的同时,优步的增速却从过去几年的三位数增长大幅放缓,凸显了经济不确定性和竞争的影响。公司第四季度的收入仅增长了30%,为2022年以来增速最缓慢的季度。
充满挑战的[_a***_]迫使Grab及其竞争对手考虑激进的选择。据媒体报道,Grab和GoTo今年重启了关于合并其核心业务的讨论,这一联盟或将有助于遏制公司支出并有效覆盖整个地区的消费者。
展望未来,Grab预计营收将增长14%至17%,达到27亿至27.5亿美元,低于28亿美元的平均预期。该预期收入值低于分析师预期,表明其核心在线业务的放缓程度超过预期。这一令人失望的预测给回购多达5亿美元股票的计划和连续第二个季度盈利(调整后盈利)蒙上了阴影。
自2021年底通过一家美国空头支票公司上市以来,Grab的股价大幅下跌。不过,随着亏损收窄,其股价在今年趋于稳定,表现优于主要地区竞争对手。
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